生(shēng)活在信息社會(huì)，我們每天都(dōu)會(huì)被各種各樣的(de)廣告所包圍，比如(‍rú)說(shuō)電(diàn)視(shì)廣告，傳單廣告，多(duō)媒體(tǐ)廣告，三面翻廣告等等，車(chē)身(shēn)廣告也(yě±)是(shì)這(zhè)衆多(duō)廣告中的(de)一(yī)種，也(yě)是(shì)最常見(jiàn)的(de)一(y ī)種，我們每天乘坐(zuò)的(de)公交車(chē)車(chē)身(shēn)上(shàng)面都(dōu)有(yǒu)廣告，這(zhè)種廣告方式之所以受到(dào)青睐，肯定是(shì)δ有(yǒu)其獨特之處的(de)，那(nà)麽相(xiàng)比其他(tā)的(de)廣告方式車(chē)身(shēn)廣告有(yǒu)什(shén)麽優勢呢(ne)？
     1、覆蓋面廣
    高(gāo)接觸機(jī)率和(hé)穩定的(de)接觸頻(pín)次形成網÷絡。且随公共交通(tōng)網絡的(de)發展日(rì)益延伸擴張，車(chē)身(shēn)廣告是(shì)可(kě)見(jiàn)機(jī)會(huì)*****¶*的(de)戶外(wài)廣告媒體(tǐ)。公交車(chē)平均運營距離(lí)為(wèi)30KM左右，以車(chē)身(shēn)廣告的(de)實際可(kě)視(s•hì)範圍計(jì)算(suàn)，單車(chē)可(kě)覆蓋面積平均為(wèi)0.5平方公裡(lǐ)，每天運行(xíng)次§數(shù)平均7次，日(rì)均接觸人(rén)次9.1萬餘，若以6個(gè)月(yuè)發布時(shí)間(jiān)計(jì)算(suàn)，有(yǒu)★效OTS可(kě)達到(dào)16380，000人(rén)次。

    2、流動性：
    惟一(yī)可(kě)移動的(de)戶外(wài)媒體(tǐ)形式、絢麗(lì)的(de)都(dōu)市(shì)彩"虹。據調查顯示，在四川的(de)主要(yào)城(chéng)市(shì)至少(shǎo)75%的(de)市(shì)民(mín)表示看(kàn)過成都(dōu)公交車(c↑hē)身(shēn)廣告。相(xiàng)對(duì)于其他(tā)的(de)戶外(wài)媒體(tǐ)形式，車(chē)身(shēn)廣告的σ(de)傳播方式是(shì)主動出現(xiàn)在受衆的(de)視(shì)野之中，在傳播方式最為(wèi)積極、主動。從(cóng)人(rén)的(de)注意力角度講，移動的(de)✘物(wù)體(tǐ)總是(shì)比較能(néng)被注意到(dào)。惟一(yī)可(kě)以移動的(de)車(chē)身(shēn)媒體(tǐ)因此也(yě)更能(néng)在衆多(duō)<戶外(wài)媒體(tǐ)中脫穎而出，得(de)到(dào)更多(duō)的(de)注意，實現(xiàn)高(gāo)到(dào)達率。

    3、長(cháng)時(shí)性
    公交廣告存在的(de)時(shí)間(jiān)相(xiàng)對(duì)比較長(cháng)，不(bù)像電(diàn)視(sh'ì)或者報(bào)紙(zhǐ)，因此公交廣告的(de)訴求具有(yǒu)長(cháng)時(shí)的(de)特點，這(zhè)樣能(néng)使受衆更多(duō)、反複地γ(dì)接觸到(dào)廣告。

    4、強視(shì)覺沖擊力
    面積的(de)畫(huà)面展示是(shì)廣告信息有(yǒu)效傳播的(de)前提條件(jiàn)，龐大(dà)的(de)廣告畫(huà)面可(kě)以φ帶來(lái)強大(dà)的(de)視(shì)覺沖擊效果，畫(huà)面亮(liàng)麗(lì)精緻，流動性又(♠yòu)帶來(lái)重複性，車(chē)身(shēn)畫(huà)面積大(dà)于30㎡，堪稱移動的(de)巨型廣告牌。對(duì)品牌形象的(de)綜合宣傳效果更好(hǎoπ)，可(kě)以充分(fēn)展現(xiàn)企業(yè)的(de)實力和(hé)形象。

    5、較強的(de)地(dì)量針對(duì)性
    車(chē)身(shēn)媒體(tǐ)的(de)可(kě)移動性使用(yòng)權可(kě)以針對(duì)性地(dì)靠近(jìn)特定場(chǎng←)所傳播廣告信息，達成廣告目地(dì)，同時(shí)公交媒體(tǐ)線狀交叉成為(wèi)網絡，覆蓋城(chéng)市(shì)各個(gè)區(qū)域，帶來(lái)廣闊的(de)廣告₽覆蓋範圍，完整有(yǒu)效地(dì)接觸目标人(rén)群。

    6、受衆量大(dà)
    每天近(jìn)千萬人(rén)次的(de)公交客流使公交廣告成為(wèi)擁有(yǒu)******被迫受衆群的(de)廣告媒體(tǐ)。在全國β(guó)主流媒體(tǐ)中，雜(zá)志(zhì)的(de)平均千人(rén)成本最高(gāo)，為(wèi)20.8元，其次是(shì)電(diàn)視(shì)廣₩告20.64元，報(bào)紙(zhǐ)廣告10.28元，電(diàn)台廣告4.43元，車(chē)身(shēn)廣告1.19元。 所以，在所有(yǒu)媒體(tǐ↑)中，車(chē)身(shēn)廣告的(de)平均千人(rén)成本最低(dī)，最具有(yǒu)競争力。