戶外(wài)廣告

是(shì)城(chéng)市(shì)經濟的(de)風(fēng)向标，也(yě)是(shì)城(chén¶g)市(shì)形象的(de)窗(chuāng)口。

來(lái)到(dào)一(yī)個(gè)陌生(shēng)的(de)城(chéng)市(shì)，隻要(yào)在街(jiē)頭走一(yī)走，這(zhè>)個(gè)城(chéng)市(shì)的(de)精神氣兒(ér)，就(jiù)全部感受到(dào)了(le)。

商業(yè)區(qū)大(dà)大(dà)的(de)動态LED廣告，建築大(dà)樓上(shàng)奪目的(de)戶外(wài)大(dà)牌廣告，穿梭在街(jiē)頭的(de)公交車(chē)身'(shēn)廣告，伫立在路(lù)邊的(de)候車(chē)亭廣告......

它們交織在一(yī)起，形成城(chéng)市(shì)最獨特的(de)“語言”。

在城(chéng)市(shì)衆多(duō)的(de)戶外(wài)廣告形式中，最為(wèi)獨特的(de)當屬候車(chē)亭£廣告，它幾乎可(kě)以滿足廣告主所有(yǒu)的(de)傳播需求！

廣告主想要(yào)增加廣告的(de)曝光(guāng)率、到(dào)達率？

當然可(kě)以

在城(chéng)市(shì)衆多(duō)的(de)戶外(wài)廣告類型中，幾乎沒有(yǒu)哪種←形式能(néng)在媒體(tǐ)數(shù)量方面與候車(chē)亭媒體(tǐ)相(xiàng)比較。

一(yī)條公交車(chē)線路(lù)有(yǒu)多(duō)少(shǎo)個(gè)站(zhàn)，就(jiù)會(huì)有(πyǒu)×2倍數(shù)量的(de)候車(chē)亭媒體(tǐ)，候車(chē)亭媒體(tǐ)占據了(le)城(chéng)市(shì)的(de)主要(yào)交通(tōng)幹道(d↔ào)，也(yě)占據了(le)人(rén)流量中心區(qū)域，可(kě)以輕松實現(xiàn)廣告信息的(de)廣泛到(dào)達，深層滲透。

更為(wèi)重要(yào)的(de)是(shì)，候車(chē)亭廣告不(bù)僅可(kě)以實現(xiàn)高(gāo)曝光(guā≥ng)，也(yě)可(kě)以提高(gāo)廣告的(de)實際到(dào)達率。消費(fèi)者通(tōng)常不(bù)'會(huì)主動尋找某一(yī)個(gè)戶外(wài)廣告牌，但(dàn)是(shì)會(huì)主動尋找候車(chē)亭媒體(tǐ)，在這(zhè)個(gè)過程中他(tā)們ε也(yě)主動接收了(le)候車(chē)亭廣告信息。因此，候車(chē)亭廣告的(de)到(dào)達率更高(gāo)。

廣告主想要(yào)精準觸及消費(fèi)者群體(tǐ)？

當然可(kě)以

候車(chē)亭媒體(tǐ)不(bù)僅有(yǒu)數(shù)量優勢，同時(shí)也(yě)具有(yǒu)區(qū)位優勢。

每一(yī)個(gè)消費(fèi)者都(dōu)是(shì)獨立個(gè)體(tǐ)，廣告主很(hěn)難☆抓住單個(gè)消費(fèi)者的(de)個(gè)性化(huà)需求。但(dàn)是(shì)廣告主可(kě)以通(tōng)過區(qū)域定位描繪出消費₽(fèi)者畫(huà)像，實現(xiàn)目标消費(fèi)群體(tǐ)的(de)精準觸達。

候車(chē)亭廣告永遠(yuǎn)在人(rén)流量彙集的(de)地(dì)方，比如(rú)學校(xiào)©、居民(mín)小(xiǎo)區(qū)、中央CBD、醫(yī)院、體(tǐ)育場(chǎng)......通(tōng)過覆蓋不(bù)同的(d↑e)區(qū)域，候車(chē)亭廣告也(yě)鎖定了(le)各式各樣的(de)消費(fèi)者。比如(rú)藥品類、保險類廣告就(jiù)可(‍kě)以在醫(yī)院附近(jìn)投放(fàng)候車(chē)亭廣告，直接瞄準有(yǒu)潛在需求的(de)消費≈(fèi)者群體(tǐ)。

廣告主想要(yào)提高(gāo)轉化(huà)率，帶動産品銷量？

當然可(kě)以

戶外(wài)廣告本身(shēn)就(jiù)有(yǒu)提示消費(fèi)的(de)作(zuò)用(y♦òng)，候車(chē)亭廣告能(néng)充分(fēn)發揮這(zhè)一(yī)優勢。

消費(fèi)者在接收到(dào)廣告信息與采取消費(fèi)行(xíng)動之間(jiān)是(shì↓)有(yǒu)時(shí)間(jiān)間(jiān)隔的(de)，并且隔得(de)越久，廣告對(duì)消費(fèi)者₽的(de)“刺激”就(jiù)越弱，許多(duō)戶外(wài)廣告并不(bù)是(shì)本身(shēn)有(yǒu)問(wè↕n)題，而是(shì)消費(fèi)者受到(dào)廣告的(de)“刺激”與采取消費(fèi)行(xínπg)為(wèi)之間(jiān)間(jiān)隔太久。

因此，要(yào)提高(gāo)産品銷量就(jiù)一(yī)定要(yào)縮短(duǎn)時(shí)間(ji$ān)間(jiān)隔。

候車(chē)亭廣告在縮短(duǎn)時(shí)間(jiān)間(jiān)隔方面具有(yǒu)突出的(de)優α勢。一(yī)方面，候車(chē)亭廣告數(shù)量衆多(duō)、分(fēn)布廣泛，更接近(jì✘n)消費(fèi)終端，消費(fèi)者看(kàn)到(dào)廣告之後，能(néng)快(kuài)速方便的(de)采♣取消費(fèi)行(xíng)動。

另一(yī)方面，互聯網和(hé)電(diàn)商的(de)發展，讓消費(fèi)者“所見(jiàn)即所得(de)”成為(wèi)現(xiàn)實。消費(fèi)者可(kě)以在看(k↕àn)到(dào)廣告後，拿(ná)出手機(jī)掃一(yī)下(xià)二維碼，直接在線下(xià)單，大(dà)大(dà¥)縮短(duǎn)了(le)消費(fèi)間(jiān)隔，提高(gāo)了(le)廣告的(de)轉化(huà)率。

來(lái)源：知(zhī)乎